Détérioration de la situation de congestion portuaire à Chittagong

Source : JoC Chaque année, au cours de la période d’avril à octobre, le port de Chittagong fait face à un grave problème de congestion, ce qui cause des arriérés de plusieurs jours à plus d’une semaine dans la rade foraine. La file d’attente a atteint actuellement 26 navires et les retards d’accostage se situent entre six…

L’aéroport du Bangladesh aux prises avec des arriérés

Comme l’aéroport de Dhaka a signalé des problèmes de congestion, toutes les compagnies aériennes qui desservent cette destination demandent aux expéditeurs de réserver leurs espaces d’expédition avant la livraison des marchandises. Les détails sur vos réservations aériennes en attente devraient être fournis à votre représentant du service à la clientèle de Delmar le plus tôt…

Grave congestion au port de Ningbo

On rapporte que le port de Ningbo est aux prises actuellement avec une grave congestion ayant une incidence sur les arrivées et les départs des navires. Au cours de la fin de semaine dernière, COSCO a dû reporter de jusqu’à 72 heures, puis par la suite annuler, l’accostage prévu du navire CSCL AFRICA 028N, dont la…

Severe Congestion at the Port of Ningbo

It has been reported that the Port of Ningbo is currently experiencing severe congestion which has impacted vessel arrivals and departures at the port. Over the weekend COSCO had to postpone, for up to 72 hours, and then subsequently cancel the scheduled berthing of vessel CSCL AFRICA 028N, which had an original ETD of February…

Chittagong Port Limits Vessel Berthing Time to Reduce Congestion

Source: JoC The Chittagong Port Authority has instituted strict limits on how long a ship may remain in port, aiming at quicker loading and unloading of containers to reduce acute congestion and improve productivity. This forces some vessels to leave the port even if some containers booked for that sailing have not yet been loaded….

Chittagong Port Congestion

Source: JoC Continuing severe congestion at the Port of Chittagong, caused by low draft and broken ship-to-shore gantry cranes, has crippled the loading and unloading of vessels, nearly doubling the average time ships spend in port, and there’s no immediate solution on hand. The congestion, which has driven up ships’ average time in port to…